永和DHL国际快递公司

永和DHL国际快递公司，前不久，“永和DHL国际快递或将启动进口业务版块”消息在跨境电商卖家圈不胫而走，据永和DHL国际快递问卷调查内容显示，“阿里巴巴国际站将大力进军进口业务，引入国外优质供应商，对接国内分销渠道，在实现‘**卖’的同时，帮助中国企业真正实现‘**买’”。截至目前，该项目只是调查期，还未正式上线，而据业内人士分析，正式上线指日可待。

永和DHL国际快递谋篇布局，进口业务功能大势所趋

而早在今年3月份，永和DHL国际快递靖捷就曾在天猫国际**合作伙伴盛典上表示：“阿里巴巴将启动大进口战略，同时建立**采购中心。”她认为，这既是对国家战略的响应，也是对品牌和消费需求的满足。

雨果网了解到，阿里巴巴旗下1688也预计将在5月上线**货源平台，把海外品牌引入1688的批发平台上，打造成**进口分销平台。广东省跨境电子商务行业协会张炯对此分析，进口产品要想得到中国消费者的认同，根据目前跨境电商进口消费的趋势来看，除了产品价格、品牌认知普遍备受关注以外，产品原产地溯源也越来越引起中国消费者的重视，“因此，我认为未来阿里巴巴除了将开启进口分销平台功能以外，针对物流、支付、商品原产地溯源等方面也会有所优化。”他说。

除此芝外，永和DHL国际快递还将会上线海外品牌馆，与国外**品牌商及代理商进行合作。据张炯介绍，目前永和DHL国际快递已经开始**招商，并针对这些入驻企业给予相应的平台优惠政策，需要注意的是，阿里同时也设定了较高的门槛，如品牌和代理商的年营业额、**电商平台、热销品牌、国外**大型超市方可入驻。可以预见的是，永和DHL国际快递此举都是在为国内商家产品品质、服务质量、实现卖家分层的“天猫化”策略做好铺垫。

四大方面全面解析永和DHL国际快递进口业务，深究其因完善阿里生态链是关键

“基于上述所提永和DHL国际快递布下的‘三大’战略举措，一方面不断加强进口品牌入驻，另一方面开展进口分销货源平台的启动，表明阿里对进口产品由原来的海外公司入驻认证，开始逐渐转向品牌方入驻的决心，实现不同层次的天猫管理并加强产品在物流、支付、溯源的管理提升，而此番增加进口业务功能，更多的是出于优化整个阿里进口产品供应链体系考虑，更进一步完善阿里生态圈。”张炯透露。

目前，跨境进口的平台已经有天猫国际、京东**购、网易考拉海购、唯品会等成员，那么阿里启动的这项进口业务服务纵观整个行业将会带来哪些影响？

线上平台的影响：阿里进口业务的推出一定程度上将会对类似淘宝、天猫等自营采购的渠道起到统一管理、积极引导作用，同时，相对于其他中小型电商平台，如社区平台、进口微商等，也都会更加集中到B2B平台进行采购，解决不少中小平台在采购金额、产品原产地溯源、物流、支付等方面的难题。

线下渠道的铺开：阿里一旦形成B2B进口的规模，那么针对线下销售渠道也将会展开更强劲攻势，如超市、连锁店、大型商**的进驻等。“整合了上游，使得这些下游渠道都成为了可能，致使传统进口贸易商需要在不断优化自己的上下游渠道过程中迎合市场趋势发展。”他如是说。

传统进口商的冲击：传统的进口商基本上属于批量采购的模式，而阿里一旦推出进口业务势必会涉及到这一领域，得益于阿里现有的渠道实力及增长速度，即会对许多固有的渠道进行资源整合优化，对传统进口商来说将会造成不小的冲击。

国外中小型品牌入驻：“据我所知，如今很多国外中小型品牌不愿意进入中国市场，不是因为卖不动商品，而是没有中国的本土团队支撑，心有余而力不足，即便目前有代理，线上由代运营进入中国的门槛一样很高，包括产品的品牌注册、配方的备案、线下线上的渠道推广以及物流清关成本等等。”张炯表示，倘若阿里能够根据这些痛点进行整合优化，那么对于国外中小型品牌进入中国的门槛相应也将会大大降低。

张炯总结说道：“阿里进口业务功能的推出，不仅完善了进口生态圈，而且对于线上、线下渠道重复结合都有较大的帮助，值得一提的是，还能将部分跨境进口业务周围的资源纳入阿里体系，进一步完善生态圈，当然阿里进口业务功能任重而道远，仅仅是整合商品远远是不够的，未来在物流、培训、运营、金融、渠道等软性方面都要不断提炼。”